小編最近發(fā)現，被譽(yù)為"打車(chē)神器"的嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)再一次悄悄把用戶(hù)補貼從五元下調到三元，僅僅在一個(gè)月之前，補貼費用還最高至二十元。伴隨補貼費用下調的，還有打車(chē)市場(chǎng)的"退燒"，打車(chē)降火，租車(chē)火熱。

　　用戶(hù)尋找代步工具出行的消費行為并沒(méi)有明顯消褪，更多人把目標從打車(chē)轉向了租車(chē)。來(lái)自國內數據顯示：進(jìn)入四月，有關(guān)用車(chē)咨詢(xún)的電話(huà)量環(huán)比上月增長(cháng)250%以上。

　　作為一種比打車(chē)價(jià)格更加優(yōu)惠，出行也更加靈活的環(huán)保出行方式，租車(chē)正在被越來(lái)越多的年輕人所接受。北京、上海、杭州、天津以及未來(lái)更多城市出臺的汽車(chē)限購政策，使得一部分有剛性需求的客戶(hù)，只能一邊參與搖號，一邊選擇代步工具。而對于只在商旅、節假日有用車(chē)需求的個(gè)人，租車(chē)也是最為簡(jiǎn)便、快捷的出行方式。

　　更大的利好還在于2014年開(kāi)始正在逐步推行的政府公車(chē)改革，從一定程度上使得一些企業(yè)也選擇租車(chē)，從而減少固定資產(chǎn)的比重，所以才有了打車(chē)降火，租車(chē)火熱的新局面。